Bez ohľadu na to, či ide o cestnú alebo závodnú motorku, geometria a presnosť podvozku je úplný základ. Rapid-Laser je profesionálny nástroj na kontrolu rámu, ktorý zistí nesprávne nastavenie podvozku a skryté poškodenia a nerovnosti. Jednou z najväčších výhod nástroja RapidLaser je, že môžete diagnostikovať motocykel bez toho, aby ste odstraňovali kapotáže, čo je pri iných nástrojoch na meranie rámu veľmi zdĺhavý a náročný proces. RapidLaser je nutné vybavenie pre motoservisy, pretekárske tímy aj predajcov jazdených motocyklov.
Aké merania je možné vykonávať pomocou RapidLaser?
• Kontrola vyosenia zadného kolesa
Nesprávne zarovnanie zadného kolesa vedie k nadmernému opotrebeniu zubov rozety, reťaze, ložísk kolies a pneumatík
• Kontrola vyosenia / zohnutia kyvnej vidlice
Rovnako ako neprávne zarovnanie zadného kolesa, aj vyosená alebo zohnutá vidlica môže viesť k nerovnomernému opotrebeniu komponentov pohonu aj zadného kolesa ale taktiež k nepredvídateľnému vlneniu podvozku. Z bezpečnostného hľadiska preto neodporúčame jazdiť na motocykli ak sa nekontrolovateľne vlní
• Kontrola zohnutia / skrútenia hlavy riadenia
Motocyklové rámy sú náchylné na zohnutie / skrútenie v prípade havárie, ešte viac pri čelnej zrážke. Nielenže najmenšia odchýlka v porovnaní s fabrickým stavom spôsobí, že je motocykel nepoužiteľný, je taktiež veľmi nebezpečný pre jazdu na ceste alebo trati. Poškodenie rámu sa považuje za jednu z najvážnejších škôd na motocykli
• Kontrola zohnutia / skrútenia predných teleskopov
Aj ten najmenší pád v malej rýchlosti môže spôsobiť zohnutie predných teleskopov a skrútenie spodného okuláru. Po každom malom páde teda odporúčame kontrolu rámu, pretože zohnuté predné teleskopy môžu mať veľký vplyv na ovládateľnosť motocykla
• Kontrola rázvoru motocykla
Zmenený rázvor môže byť príznakom čelného nárazu, pretože kratší rázvor sa vyskytuje len vtedy, keď sa uhol riadenia stane ostrejším (v prípade sériovej geometrie)
rl01-1
rl01-2
rl01-3
